Rūpnieciskās -betona maisītāja mašīnas sagatavošanas metode
Rūpnieciskie betona maisītāji (pazīstami arī kā betona maisīšanas un piegādes mašīnas) ir ļoti integrēti specializēti transportlīdzekļi, un to sagatavošanas process ietver šādas galvenās darbības:
Šasijas modifikācija
Izmantojiet lieljaudas{0}}kravas šasiju un pievienojiet apakšrāmi, lai atbalstītu maisīšanas cilindru.
Aprīkojiet jaudas noņemšanas -jūgvārpstas (PTO) bloku, lai iegūtu dzinēja jaudu hidrauliskās sistēmas vadīšanai.
Miksēšanas bungu izgatavošana
Bungas parasti tiek velmētas no bezšuvju tērauda caurules ar spirālveida lāpstiņām, kas ir metinātas iekšpusē (solis aptuveni 30–40 cm, leņķis 30–45 grādi).
Segmentēts rūpnieciskās ražošanas process: priekšējais konuss, aizmugurējais konuss un cilindrs tiek veidoti atsevišķi un pēc tam sametināti kopā, lai nodrošinātu konstrukcijas precizitāti.
Hidrauliskās transmisijas sistēmas integrācija
Dzinēja jauda → Jaudas paņēmiens-Izslēgts → Hidrauliskais sūknis → Hidrauliskais motors → Reduktors → Sajaukšanas trumuļa rotācija.
Maisīšanas trumuļa ātruma regulēšana: 6-10 apgr./min iekraušanas laikā, 1-3 apgr./min transportēšanas laikā, 3-14 apgr./min izlādējot.
Palīgsistēmas uzstādīšana
Iekraušanas/izkraušanas mehānismi (piltuve, virzošā caurule, kustīga iztukšošanas tekne).
Tīrīšanas sistēma (gaisa vai ūdens spiediens bungas skalošanai).
Elektriskās un vadības sistēmas ātruma un stūrēšanas kontrolei.
Pārbaude un pieņemšana
Ieskaitot braukšanas stabilitāti, sajaukšanas viendabīgumu (slīdēšanas tests), bremzēšanas veiktspēju utt.
